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Seemannschaft
Seemannschaft , Die "Seemannschaft" ist in über 80 Jahren zu einem einzigartigen Standardwerk geworden. Stets Schritt haltend mit der Entwicklung im Segelsport, wurde sie mit über 300.000 verkauften Exemplaren Generationen von Fahrtenseglern zu einem unentbehrlichen Ratgeber, Lehrbuch und Nachschlagewerk. Dem Anfänger ist sie Einführung und Gesamtüberblick, dem erfahrenen Skipper Mittel, sich Vergessenes wieder ins Gedächtnis zu rufen. Aus dem Inhalt . Die Yacht - Konstruktion, Bau und Ausrüstung . Theorie des Segelns . Die sichere Bootsführung vom An- und Ablegen bis zum Schwerwettersegeln . Manöver von A bis Z . Verhalten bei Havarien und Notfällen . Jollensegeln . Regattasport . Terrestrische, elektronische und astronomische Navigation . Wetter- und Gezeitenkunde . Medizin und Erste Hilfe an Bord . Bootspflege und Wartung . Führerscheine, Funkzeugnisse und Bootsdokumente . Schifffahrtsrecht für Binnen und See . Organisationen, Institutionen, Umweltschutz . plus: Extrakapital Motorboote - Typen, Antriebe und Manöver , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 32., aktualisierte Auflage 2022, Erscheinungsjahr: 20220630, Produktform: Leinen, Auflage: 22032, Auflage/Ausgabe: 32., aktualisierte Auflage 2022, Seitenzahl/Blattzahl: 816, Abbildungen: 871 Abbildungen, Fachschema: Boot / Motorboot~Motorboot~Motoryacht~Segeln - Segel~Segler~Jacht~Luxusyacht~Yacht - Segelyacht, Fachkategorie: Segeln, Thema: Orientieren, Text Sprache: ger, Verlag: Delius Klasing Vlg GmbH, Verlag: Delius Klasing Verlag GmbH, Länge: 173, Breite: 248, Höhe: 45, Gewicht: 1860, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger: 2698120, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0090, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Der Hafen
Der Hafen , Der Hafen ist die Lebensader Hamburgs, seit jeher prägt er den Charakter der Stadt als Handelsplatz und ihr Selbstverständnis als weltoffene Metropole. Die Bewohner Hamburgs hat er früh mit fremden Gebräuchen und exotischen Handelsgütern in Berührung gebracht, hat den Takt ihrer Arbeit bestimmt und ist stets ein Sehnsuchtsort für ein besseres Leben in der Ferne gewesen. Das Fotobuch Der Hafen zeigt diesen zentralen Schauplatz von Hamburgs Geschichte und Gegenwart aus einer besonderen Perspektive. Es lässt uns den Hafen mit den Augen von vier der bedeutendsten Hamburger Hafenfotografen des 20. Jahrhunderts sehen und geht damit über eine historische Bilddokumentation weit hinaus. Mit der jeweiligen Motivwahl und Bildsprache der Fotografen setzt jedes Kapitel einen eigenen thematischen und fotografischen Akzent. Den Auftakt macht Gustav Werbeck, der als Grafiker bei der HHLA tätig war und fast vierzig Jahre für das Unternehmen fotografierte. Seine Aufnahmen zeigen den Hafen der Vorkriegszeit und den Wiederaufbau nach dem Krieg. Die Bilder von John Holler und Germin (Gerd Mingram) rücken in eindrücklichen Porträts die Menschen und ihre Arbeit im Schiffbau in den Blick. Harald Zoch, der als Fahrer des HHLA-Vorstandsvorsitzenden im Hafen zu fotografieren begann, schließlich zeigt uns den Übergang vom Stückgutumschlag zum Einsatz des Containers, der tiefsten Zäsur in der Hafenentwicklung des 20. Jahrhunderts. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt
OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt , OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt (hieß bis zur Ausgabe 6 OCEANUM. Das maritime Magazin) informiert Sie Jahr für Jahr kompetent und zugleich unterhaltsam über alle Themen der internationalen Seefahrt. Es berichtet fachlich fundiert und erzählt anschaulich über Schiffe, Menschen, Häfen und das Meer. In unserem Magazin trifft Nostalgie auf Gegenwart. Historische Themen haben hier ebenso ihren Platz wie junge Entwicklungen und aktuelle Trends. Gut verständliche Texte stehen neben aussagestarken Fotos. Wir freuen uns, dass wir immer wieder zahlreiche bekannte Autoren für die Mitarbeit gewinnen können, die aus ihren Fachgebieten Interessantes aus Vergangenheit und Gegenwart beitragen. Aus dem Inhalt der Ausgabe 8: Die Eröffnung der Vogelfluglinie vor 60 Jah- ren: Kürzeste Verbindung zwischen Hamburg und Kopenhagen · Glücklicher Zufall: Fahrt mit dem Forschungsschiff METEOR 1996 · Mit der Kurkarte auf das E-Schiff: Auf dem Selliner See fährt ein modernes Schiff, gebaut in der Region · Die abenteuerlichen Reisen von Kapitän Schröder: Briefe an seinen Reeder aus der Salpeterfahrt · Schmugglern auf der Spur: In den 1980er- und 1990er-Jahren wurde der Zoll mit neuen 28-Meter-Booten ausgestattet · Der Brandungsmaler Karlheinz Schrader: "Die Reflexion der Sonne auf dem Wasser, das ist die Hauptsache bei meiner Malerei." · Dunkle Wolken über der Förde: Wir erkunden mit dem Fahrgastschiff die Flensburger Förde · Unterwegs zwischen New York, Triest und Bergen: Mit Linern und Fähren auf Atlantik, Mittelmeer und der Nordsee von 1960 bis 2000 · Nur eine hat überlebt: Nymphe und Najade: Zwei "Schwestern" aus Stettin · Der Untergang der TITANIC: Das fünfte Kapitel aus Arthur Rostrons Memoiren "Home from the Sea" · Der letzte Hafen der BREMEN: Ex-Lloyd-Liner als SAUDIPHIL I in Jeddah 1977 bis 1981 und sei- ne Aufgaben · Safmarine & Co.: Schifffahrt am Tafelberg: Aufstieg und Niedergang einer süd- afrikanischen Reederei · Übung für den Seenotfall: Trainingsschiff der Deutschen Gesell- schaft zur Rettung Schiffbrüchiger · Die Treidel- bahn am Donau-Sip-Kanal: Die Stromschnellen am sogenannten "Eisernen Tor" erforderten 53 Jahre lang ein wichtiges Hilfsmittel · Das erste Schulschiff der deutschen Handelsflotte: Die Viermastbark HERZOGIN SOPHIE CHARLOTTE · Eisberg voraus! Antarktis-Expeditionsreise mit FRIDTJOF NANSEN · Südliches Eismeer und weiter ... Die Geschichte des W.M.S. Olympic Challenger · 175 Jahre Deutsche Marinen: Die Historie der deutschen Seestreitkräfte · Leidenschaft für große Liner: Deutschlands bedeutendster Schifffahrtshistoriker Arnold Kludas starb mit 93 Jahren · Voith-Schneider-Schlepper STIER: Exponat im Deutschen Schifffahrtsmuseum · Spijöök Museum für Mythen und Seemannslegenden in Varel · Aus neuen und alten Fotoalben · Schiffsmeldungen · Harald Focke erinnert sich , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230927, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: OCEANUM, das maritime Magazin#8#, Redaktion: Gerken, Tobias, Seitenzahl/Blattzahl: 272, Keyword: Flottenkalender; Jahrbuch der Schifffahrt; Jahrbuch der Seefahrt; Maritimes Magazin; Schifffahrt; Schifffahrtsgeschichte; Schifffahrtskalender; Seefahrt; Seefahrtsgeschichte; Seefahrtskalender; Zeitschrift Schifffahrt; Zeitschrift Seefahrt, Fachschema: Schiffahrt~Schifffahrt~Seefahrt / Schifffahrt, Zeitraum: 1500 bis heute, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Text Sprache: ger, Verlag: Oceanum Verlag e.K., Verlag: Tobias Gerken GmbH, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 210, Breite: 148, Höhe: 20, Gewicht: 640, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Wassersport-Wanderkarte WW7
Wassersport-Wanderkarte WW7 Deutschland-Ost mit Karte der Saale, Unstrut und Bode Die Hauptkarte bietet eine Planungsübersicht aller Gewässer, die für Kanuten und Ruderer befahrbar sind, einschließlich Hinweisen zu Wasserständen, Wehranlagen / Schleusen, Campingplätzen, Kanu-u. Rudervereinen, Gewässersperrungen, Fluss-Kilometer..., Die 3 Streifenkarten der Blattrückseite enthalten die Sächsische Saale (ab Hof / Bayern bis zur Elbe / Barby), ab Bernburg auch mit Angaben zum Motorsport, Unstrut (Oldisleben bis Naumburg), Bode ab Thale und
Preis: 11.90 € | Versand*: 4.95 €
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Darf man mit einem Bootsführerschein eine Yacht fahren?
Ja, mit einem Bootsführerschein darf man in der Regel auch eine Yacht fahren. Allerdings gibt es je nach Land und Gewässer unterschiedliche Regelungen und Beschränkungen, die beachtet werden müssen. Es ist daher ratsam, sich vorab über die spezifischen Vorschriften des jeweiligen Landes und Gewässers zu informieren.
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Was sind die grundlegenden Prinzipien der Seemannschaft und wie werden sie in verschiedenen Bereichen wie Segeln, Marineschifffahrt und Wassersport angewendet?
Die grundlegenden Prinzipien der Seemannschaft umfassen Sicherheit, Effizienz, Teamwork und Umweltbewusstsein. Beim Segeln werden diese Prinzipien angewendet, um das Boot sicher zu steuern, die Segel effizient zu setzen und zu trimmen, und um als Team zusammenzuarbeiten, um das Ziel zu erreichen. In der Marineschifffahrt werden diese Prinzipien angewendet, um die Sicherheit der Besatzung und des Schiffes zu gewährleisten, effiziente Manöver durchzuführen und umweltfreundliche Praktiken zu fördern. Im Wassersport werden die Prinzipien der Seemannschaft angewendet, um die Sicherheit der Teilnehmer zu gewährleisten, effiziente Techniken zu nutzen und umweltfreundliche Verhaltensweisen
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Was sind die grundlegenden Prinzipien der Seemannschaft und wie werden sie in verschiedenen Bereichen wie Segeln, Marineschifffahrt und Wassersport angewendet?
Die grundlegenden Prinzipien der Seemannschaft umfassen Sicherheit, Effizienz, Teamarbeit und Umweltbewusstsein. Beim Segeln werden diese Prinzipien angewendet, um das Boot sicher zu steuern, effizient zu segeln und als Team zusammenzuarbeiten, um die Segel zu setzen und zu trimmen. In der Marineschifffahrt werden diese Prinzipien angewendet, um die Sicherheit der Besatzung und des Schiffes zu gewährleisten, effizient zu navigieren und die Umweltauswirkungen zu minimieren. Im Wassersport werden die Prinzipien der Seemannschaft angewendet, um sicher zu paddeln, effizient zu schwimmen und als Team zusammenzuarbeiten, um gemeinsame Ziele zu erreichen.
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Was sind die grundlegenden Prinzipien der Seemannschaft und wie werden sie in verschiedenen Bereichen wie Segeln, Marineschifffahrt und Wassersport angewendet?
Die grundlegenden Prinzipien der Seemannschaft umfassen Sicherheit, Effizienz, Teamarbeit und Umweltbewusstsein. Beim Segeln werden diese Prinzipien angewendet, um das Boot sicher zu steuern, die Segel effizient zu setzen, mit der Crew zusammenzuarbeiten und die Umwelt zu respektieren. In der Marineschifffahrt werden sie verwendet, um die Sicherheit der Besatzung zu gewährleisten, die Operationen effizient durchzuführen, als Team zu arbeiten und die Meeresumwelt zu schützen. Im Wassersport werden die Prinzipien angewendet, um die Sicherheit der Teilnehmer zu gewährleisten, effizient zu navigieren, als Team zu agieren und die Umwelt zu respektieren.
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Wassersport-Wanderkarte WW6
Wassersport-Wanderkarte WW6 Deutschland-Nordost mit Karte der Mecklenburgischen Seen. Die Kartenseite im Maßstab 1: 450 000 bietet eine Planungsübersicht für Kanuten, Ruderer und Motorbootsportler einschließlich Hinweisen zu Wasserständen, Wehranlagen / Schleusen, Campingplätzen, Kanu- und Rudervereinen, Gewässersperrungen, Fluss-Kilometern..... Die Wanderkartenseite (M=1:100 000) ist für unterwegs gedacht: Wegen der verwirrenden Vielfalt der Gewässer ist hier die Darstellung als zusammenhängende Karte besser als ein Puzzle aus gedrehten kleinen Einzelkarten (wie z.B.
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Wahrhafte Historie einer wunderbaren Schifffahrt (Schmidel, Ulrich)
Wahrhafte Historie einer wunderbaren Schifffahrt , Anders als der Titel seines Werks vermuten lässt, handelt Ulrich Schmidels WAHRHAFTE HISTORIE EINER WUNDERBAREN SCHIFF-FAHRT wenig von der Überfahrt aus Spanien nach Südamerika zur See, sondern vielmehr von den vielfältigen Erlebnissen zu Lande nach der Ankunft dort, da Schmidel als Söldner im Dienste der spanischen Krone aktiv an der Eroberung der Region um die Flüsse Rio de la Plata und Paraguay teilnahm, wo heute die Staaten Argentinien, Brasilien, Paraguay und Bolivien zu finden sind. Als Soldat gewährt uns Schmidel dabei eine gänzlich neue Perspektive, da Berichte über das koloniale Amerika und seine Ureinwohner in seiner Zeit überwiegend von Missionaren und Priestern verfasst wurden. Obwohl als rückblickende Memoiren nach seiner Rückkehr in die bayrische Heimat Ende der 1560er Jahre niedergeschrieben, bleibt Ulrich Schmidels Reisebericht über die militärischen Unternehmungen zwischen 1534 und 1554 in Südamerika eine Quelle aus erster Hand. Er beschreibt nicht nur die militärischen Manöver, die eigenen Nöte, den Hunger, die Verluste und die ganze Brutalität des Expeditionsalltags in einem Eroberungsfeldzug, sondern auch die bunte, fremdartige, damals in Deutschland und Europa noch völlig unbekannten Welt der Ur-einwohner mit ihren faszinierenden Bräuchen, die Schmidel ohne Wertung oder moralische Vorverurteilung beobachtet. Als Augenzeuge erlebt Schmidel seine Geschichte "an der eigenen Haut" und vermag sie trotzdem publikumswirksam zu gestalten. Sein Bericht steht damit am Ursprung der modernen Kriegsberichterstattung mit einem ethnologischen Charakter: lebensnah und literarisch zugleich. "Schlugen demnach Tag und Nacht einander, und fing der Teufel gar unter uns zu regieren an, dass keiner vor dem andern sicher war." Ulrich Schmidel , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 201010, Produktform: Leinen, Autoren: Schmidel, Ulrich, Redaktion: Aymoré, Fernando Amado, Seitenzahl/Blattzahl: 224, Keyword: Südamerika; Reiseberichte; Argentinien; Brasilien, Fachschema: Reisebericht~Reisebericht - Reisebeschreibung~Reisetagebuch~Südamerika / Historische Forschungsreisen~USA / Reiseführer, Reisebeschreibung, Fachkategorie: Klassische Reiseberichte, Reiseliteratur, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Edition Erdmann, Verlag: Edition Erdmann, Verlag: edition erdmann ein Imprint von Verlagshaus Römerweg, Länge: 212, Breite: 136, Höhe: 27, Gewicht: 369, Produktform: Leinen, Genre: Reise, Genre: Reise, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Reiseführer, WolkenId: 1112495
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Segeln Exclusiv 2025
Segeln Exclusiv 2025 , Das ein mehrfach preisgekrönter Fotograf vom Bodensee mit dem Namen Tobias Stoerkle unfassbar talentiert sein muss, beweist unter anderem dieser höchst exklusive Kalender mit seiner Yachtfotografie der Spitzenklasse. Als würde er eins mit Boot, Naturelementen und der Crew sein, kommt jede Aufnahme in diesem exklusiven Format schon fast cineastisch daher. Überaus brillante und moderne Regatta-Fotografie mit Aufnahmen von der Antigua Classic Yacht Regatta, die einmal im Jahr in English Harbour statt findet. , >
Preis: 122.26 € | Versand*: 0 € -
Günzl, Peter: Segeln
Die österreichische Segelschule lieft auf dem richtigen Kurs: Dieses Buch hilft Ihnen, die Lernziele für den Befähigungsausweis Binnen zu erreichen. Die Autoren sind langjährige Schulprofis, die nach persönlichen Erfahrungen mit Tausenden von Segelschülern deren Schwierigkeiten und Interessen genau kennen. Ihr Buch ist daher wirklich zielorientiert - es geht sorgfältig und leicht faßlich auf alle Lernziele ein und enthält doch kein Wort zuviel. Denn zielorientierte Ausbildung ist der rationellste Weg, gut segeln zu lernen. , Die österreichische Segelschule auf dem richtigen Kurs: Dieses Buch hilft Ihnen, die Lernziele für den Befähigungsausweis Binnen zu erreichen. Die Autoren sind langjährige Schulprofis, die nach persönlichen Erfahrungen mit Tausenden von Segelschüler:innen deren Schwierigkeiten und Interessen genau kennen. Ihr Buch ist daher wirklich zielorientiert - es geht sorgfältig und leicht verständlich auf alle Lernziele ein und enthält doch kein Wort zuviel. Denn zielorientierte Ausbildung ist der rationellste Weg, gut segeln zu lernen! , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 22.00 € | Versand*: 0 €
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Wie viel Knoten zum Segeln?
"Wie viel Knoten zum Segeln?" ist eine häufig gestellte Frage im Zusammenhang mit dem Segeln. Knoten ist die Maßeinheit für die Geschwindigkeit von Wasserfahrzeugen und entspricht einer Seemeile pro Stunde. Die ideale Segelgeschwindigkeit hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Bootstyp, den Windbedingungen und der Segelstellung. Erfahrene Segler können die Geschwindigkeit ihres Bootes anhand der Knoten bestimmen und so ihre Segeltechnik optimieren. In der Regel strebt man beim Segeln eine Geschwindigkeit von etwa 5-10 Knoten an, um effizient voranzukommen. Es ist also wichtig, die Knoten beim Segeln im Blick zu behalten, um das Beste aus dem Segelerlebnis herauszuholen.
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Was sind die grundlegenden Prinzipien der Seemannschaft und wie werden sie in verschiedenen Bereichen wie Segeln, Schifffahrt und Marineschifffahrt angewendet?
Die grundlegenden Prinzipien der Seemannschaft umfassen Sicherheit, Effizienz, Teamwork und Navigation. Beim Segeln werden diese Prinzipien angewendet, um das Boot sicher zu steuern, die Segel effizient zu nutzen und als Team zusammenzuarbeiten, um das Ziel zu erreichen. In der Schifffahrt werden die Prinzipien angewendet, um die Sicherheit der Passagiere und Fracht zu gewährleisten, effiziente Routen zu planen und die Zusammenarbeit der Besatzung zu fördern. In der Marineschifffahrt werden die Prinzipien angewendet, um die Einsatzbereitschaft der Schiffe zu gewährleisten, effektive taktische Manöver durchzuführen und die Sicherheit der Besatzung in allen Situationen zu gewährleisten.
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Was ist ein Knoten Schifffahrt?
Ein Knoten in der Schifffahrt ist eine Maßeinheit für die Geschwindigkeit von Wasserfahrzeugen. Ein Knoten entspricht einer Seemeile pro Stunde, was etwa 1,852 Kilometern pro Stunde entspricht. Der Begriff stammt aus der Zeit der Segelschiffe, als die Geschwindigkeit mithilfe eines Loggens gemessen wurde, das an einem Seil befestigt war und Knoten im Abstand von einer Seemeile hatte. Heutzutage wird die Geschwindigkeit von Schiffen meist mithilfe von GPS oder anderen modernen Navigationsgeräten gemessen. Ein Knoten ist eine wichtige Einheit, um die Geschwindigkeit von Schiffen zu kommunizieren und zu vergleichen.
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Was sind die grundlegenden Prinzipien der Seemannschaft und wie werden sie in verschiedenen Bereichen wie Segeln, Schifffahrt und maritimer Sicherheit angewendet?
Die grundlegenden Prinzipien der Seemannschaft umfassen die Navigation, das Manövrieren des Schiffes, die Wartung und Reparatur, sowie die Sicherheit an Bord. Beim Segeln werden diese Prinzipien angewendet, um das Schiff effizient zu steuern und sicher von einem Punkt zum anderen zu gelangen. In der Schifffahrt werden sie genutzt, um den sicheren Transport von Gütern und Passagieren zu gewährleisten. In Bezug auf die maritime Sicherheit dienen die Prinzipien der Seemannschaft dazu, Unfälle zu vermeiden, Notfälle zu bewältigen und die Sicherheit aller an Bord zu gewährleisten.
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